Berlin hat hervorragende Voraussetzungen für eine nachhaltige und klimaschonende Mobilität. Polyzentralität, gute Nahversorgungsstrukturen und ein hochwertiges wohnungsnahes Freizeit- und Naherholungsangebot machen Berlin in vielerlei Hinsicht zu einer „Stadt der kurzen Wege". Breite Fußgängerboulevards und moderne Radverkehrsanlagen bestimmen zunehmend das Stadtbild, in dem das dichte und hochwertige Angebot des ÖPNV stets präsent und erreichbar ist.

Schon heute nutzen die 3,4 Mio. Berlinerinnen und Berliner für über zwei Drittel der Wege den Umweltverbund. Vor allem der Radverkehr hat in den letzten Jahren einen deutlichen Aufschwung genommen (+ 50% seit 1998): Sein Anteil liegt mittlerweile bei 13%. Und nicht zuletzt werden in Berlin besonders viele Wege durch die Kombination von Fahrrad und ÖPNV zurückgelegt.

Dennoch bleibt angesichts anspruchsvoller energie-, klima- und umweltpolitischer Herausforderungen noch viel zu tun. Mit dem Stadtentwicklungsplan Verkehr setzt sich Berlin ehrgeizige Ziele zur weiteren Stärkung des Fuß- und Radverkehrs. Dazu beitragen sollen u. a. eine neue Fußverkehrsstrategie, zahlreiche Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und der Aufenthaltsqualität im Straßenraum und die Weiterentwicklung der Radverkehrsinfrastruktur (wozu u. a. auch der Aufbau eines hochmodernen, in den ÖPNV integrierten Fahrradverleihsystems gehört).

Maßnahmen, die der Information und Motivation der Bevölkerung dienen, sollen dazu beitragen, dass die bestehenden und neuen Angebote weiterhin und verstärkt genutzt werden.

Weitere Informationen zum Fuß- und Radverkehr, aber auch zu anderen Themen der Verkehrsplanung in Berlin finden Sie unter www.stadtentwicklung.berlin.de/verkehr.